Movimento maio amarelo é lançado pela Prefeitura Municipal de Parauapebas

Hoje pela manhã, com a presença do Exmo. Sr. Prefeito de Parauapebas, Valmir Queiroz Mariano, Secretário Municipal de Segurança Institucional e Defesa do Cidadão Gesmar Costa, e mais de  300 pessoas participaram da abertura oficial do Movimento Maio Amarelo realizada no Auditório da Prefeitura de Parauapebas.

Estiveram presentes no evento  secretários, servidores, representantes da imprensa local e a comunidade em geral.

“O maior marco deste governo foi diminuir o índice de acidentes.

Fizemos obras como a da PA - 160 com a intenção de poupar vidas e reduzimos os acidentes nesta rodovia em até 78%”, disse o prefeito lembrando que em três anos e quatro meses muita coisa foi feita em relação à mobilidade urbana, como sinalização de 28 cruzamentos, 48 faixas monitoradas por radares eletrônicos, aumento do número de agentes de trânsito, entre muitas outras melhorias. 

Destaca o prefeito Valmir Queiroz Mariano no seu pronunciamento.

O secretário municipal de Segurança Institucional e Defesa do Cidadão, Gesmar Costa, ressaltou a importância da campanha e o envolvimento de entidades, empresas, governos e diversos segmentos em favor da atenção pela vida no trânsito. 

“O Governo já realizou diversas melhorias no trânsito, mas conto com a colaboração de todos para que possamos ter um trânsito melhor e mais seguro”, conclui o secretário. 

Na abertura do evento, foi apresentada pela primeira vez a peça teatral do Núcleo de Educação para Trânsito (NET), que abordava o tema “Guerra dos Sexos no Trânsito”, a qual um casal de amigos trocava ofensas sobre os diferentes comportamentos de homens e mulheres ao conduzir veículos. 

“O trânsito não escolhe cor, sexo ou idade. 

Todos somos responsáveis pelas vidas que seguem pelas vias da cidade”, conclui o narrador da história.

 

O QUE SIGNIFICA O "MAIO AMARELO ?

Por Márcia Pontes.
Educadora de Trânsito.

Depois do sucesso dos movimentos Outubro Rosa (em prevenção ao câncer de mama) e Novembro Azul (prevenção do câncer de próstata), vem aí o Maio Amarelo, cujo símbolo é um fitilho amarelo usado na lapela. 

Trata-se de um movimento internacional de mobilização e conscientização para a redução de acidentes e para um trânsito seguro em qualquer situação.

O objetivo é tornar o tema trânsito pauta diária durante todo o mês de maio e estimular, desta forma, a participação de toda a população, empresas, governos e entidades. 

Uma carta-convite já está sendo distribuída pelos organizadores do movimento aos representantes da sociedade organizada e poder público para uma ação coordenada de reflexão sobre um dos temas mais debatidos e que mais preocupa o país: as consequências e a redução dos acidentes de trânsito.


A escolha pelo mês de maio justifica-se por se tratar de um mês histórico para a segurança no trânsito e um marco mundial para o balanço das ações realizadas em todo o mundo.

Foi no dia 11 de maio de 2011 que a ONU decretou a Década de Ações para a Segurança no Trânsito (2011-2020), que tem como meta a redução de 50% dos acidentes no Brasil e no mundo. 

No Brasil, o número de mortes no trânsito é de aproximadamente 23 por 100 mil habitantes. 

O horizonte da Política Nacional de Trânsito (PNT) para dezembro de 2014 é de reduzir este índice para 11 mortes para cada 100.000 habitantes.

Também é em maio realizada desde 2013 a Semana Mundial de Segurança do Pedestre, também chamada de Campanha Zenani Mandela, em memória da neta de Nelson Mandela, vítima fatal do trânsito na África do Sul em 2010, com apenas 13 anos.

O amarelo é em alusão à sinalização de advertência, que também simboliza atenção.

Os organizadores esclarecem que o Maio Amarelo não é uma campanha, mas sim, uma ação, um movimento do qual participam toda a sociedade organizada, toda empresa, ONG, entidade, associação, instituição, num mês em que se promovem ações de conscientização e, principalmente, debates em torno do trânsito seguro que se estenderão ao longo de todo o ano.

O site www.maioamarelo.com.br está em construção e em breve estará no ar com as principais informações e explicações sobre o movimento, para divulgar os seus parceiros e ações realizadas, para disponibilizar o material gráfico e com espaço para comentários e interação com a sociedade.
 
O movimento sugere e incentiva a divulgação da logo do Maio Amarelo no vidro traseiro de ônibus, adesivo autocolantes para capacetes de ciclistas e motociclistas, para automóveis e para envelopamento da frota, além de camiseta com a logo do movimento e o uso do fitilho amarelo na lapela.

Em Blumenau, tenho a honra de compor como educadora de trânsito a comissão juntamente com representantes do poder público, Escola Pública de Trânsito, Corpo de Bombeiros, Associação Blumenauense Pró-Ciclovias e Associação dos Conselhos de Segurança dos 35 bairros da cidade.
 
Esperamos que em todo o Brasil se dê ao Movimento Maio Amarelo uma conotação diferenciada da que costumamos dar à Semana Nacional do Trânsito, em que se planejam apenas ações, campanhas, comemorações, palestras e trabalhos nas escolas, de forma descontextualizada das atividades e das reflexões do restante do ano.

Tanto na Semana Nacional do Trânsito quanto no Maio Amarelo, o ideal seria que nessas datas a sociedade se debruçasse em torno do assunto para rever o que fez de positivo ao longo do ano em relação ao trânsito e às campanhas educativas e preventivas, para melhorar o que deu certo e começar a fazer o que não fez.

Não é suficiente que o trânsito, os acidentes e suas consequências sejam lembrados somente em datas específicas como parte de uma sequência de eventos realizada dentro de um planejamento por datas comemorativas. 

Essas ações são importantes, mas acima de tudo, há que se sensibilizar e mobilizar a sociedade para uma reflexão e ações permanentes e efetivas ao longo de todo o ano.

A sociedade precisa compreender que trânsito é pauta permanente, diária, e que os acidentes já se tornaram epidemia, assunto de saúde pública. 

Ninguém sabe quem será a próxima vítima de um acidente de trânsito.

Mesmo que o poder público na sua cidade, no seu estado, dormite a maior parte do tempo e não invista em educação para o trânsito, mobilize-se, legitime o seu direito ao exercício da cidadania e da participação ativa, convoque e busque parcerias com a sociedade organizada.

Se não sabe por onde começar, busque o apoio das associações de moradores do seu bairro, dos Rotary Clube, dos Conselhos Comunitários de Segurança, do terceiro setor, das instituições, dos organizadores do Maio Amarelo. 

Convide o máximo de pessoas e entidades que puder, mas não fique parado!

Mais importante do que organizar um evento específico, precisamos manter acesa ao longo de todos os dias, de forma incansável, a chama da mobilização, do debate, do diagnóstico e da reflexão sobre a própria realidade, local e nacional, no que diz respeito aos acidentes e sobre o que podemos fazer para evitá-los. 

Afinal, tanto a redução da acidentalidade viária quanto a segurança no trânsito e a preservação da vida depende do total envolvimento da sociedade e dos entes do Sistema Nacional de Trânsito.

INFORMAÇÕES SOBRE O TRÂNSITO EM PARAUAPEBAS DIVULGADA PELA SECRETARIA DE SEGURANÇA INSTITUCIONAL E DEFESA DO CIDADÃO - SEMSI.

Atualmente Parauapebas possui a 5ª maior frota de veículos do Estado do Pará, com cerca de 108 mil veículos, sendo que aproximadamente 35 mil deles são frotas flutuante, ou seja, conduções com placas de outros estados ou municípios.

Além disso, está incluso nesse quantitativo as concessões de táxi e e mototáxi, sendo 325 e 745 respectivamente.

O serviço de transporte público, que é da responsabilidade da Central das Cooperativas de Transporte de Parauapebas, conta hoje com 94 micro-ônibus, com rotas em Parauapebas, Núcleo de Carajás e Palmares Sul. 

Já o transporte escolar opera com cerca de 100 veículos, entre zonas urbana e rural.

Em relação à redução de acidentes, o município registrou, de janeiro de 2013 até a presente data, uma queda de mais de 64% no número de mortes no trânsito.

Vamos todos unir por um trânsito mais seguro ! 

Conclama o governo Valmir Queiroz Mariano.